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【“閃光在一線”系列報道①】魏坤：12年“煉”成公交“維修達人”

發布日期：2021-03-11瀏覽次數：次

在宿遷交通集團，有這樣一群人：公交維修工、工程一線建設者、客運站站務員、機械設備維修保養員……他們立足崗位、默默堅守，在平凡的崗位上發光發熱。即日起，集團特推出“閃光在一線”系列報道，展示集團一線職工昂揚向上、開拓進取的精神風貌和埋頭苦干、勤勉奉獻的可貴品質。

  2009年，魏坤來到宿遷市城市公共交通有限公司，成為一名公交維修工。
  2020年，魏坤累計檢修公交車4200余輛次，其中獨立檢修2000余輛次。
  12年，魏坤成為大伙兒公認的“維修達人”。
  公交維修，是個又臟又累的崗位。
  但是，12年來，魏坤一直在這個崗位上。
  “我始終覺得我的崗位是最重要的。”魏坤說，公交維修是一項特殊的服務工作，必須在最短的時間里以最扎實的技術排除故障，確保車輛狀況良好，順利運送南來北往的乘客。

因此，魏坤把業余時間都用在了鉆研技術上，努力提升自己的維修水平。他利用休息時間查詢相關資料，對拆換下來的汽車零部件進行研究，長此以往，積累了各種故障的處理方法，成為公司公交保養場不可或缺的骨干。
維修技術如逆水行舟，不進則退。雖然不善言辭，也沒有高學歷，但是魏坤有著超前的思想認識。他常說：“現在公司面臨轉型升級，車輛也在更新換代，僅有專業知識是遠遠不夠的。”在不斷強化專業理論學習和工作實踐的同時，他積極拓寬知識面，不斷充實自己，提高綜合素質。從汽油車、柴油車到油電混合動力車、純電動車，通過不斷學習，魏坤成為全能型技術能手，解決了許多難題，為公司發展提供了有力的技術支撐。

魏坤不僅有著過人的維修技術，而且有著高尚的職業道德。在工作中，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出搶修車輛，他都勇挑重擔，對苦、臟、累的任務總是沖在最前面，得到了領導和同事們的信任。

  2010年的夏天，一場大雨將近一半的公交車泡入水中。作為宿遷·義烏國際商貿城公交調度站的駐站修理工，魏坤第一時間上報情況后，便帶著徒弟拿上工具投入到搶修中，持續工作近10個小時，為公司挽回了損失。
  一花獨放不是春。在認真完成各項生產任務的同時，魏坤主動發揮“傳幫帶”作用，帶領年輕維修工共同研究維修技術，幫助同事成長成才。
  “我們公交維修是一個團隊，要像一臺精密的機器一樣，零誤差運轉，保障市民安全出行。”魏坤憨厚地笑著說。

圖/文：公交公司陶雙江

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